Vuelos fantasma de Ryanair para ahorrar en mantenimiento

Por: On the Wings of Aviation

marzo 31, 2020

Ryanair mantiene su enorme flota de 450 aviones Boeing B737-800 y un único B737-700 en tierra. La dirección de la mayor aerolínea low cost de Europa ha tomado esta decisión debido a la bajada de la demanda de viajes. No obstante a diario Ryanair saca algunos aviones que vuelan una vez cada 4 días para mantenerse activos.

Pero, ¿a que se debe esta política?

Ryanair mantiene su enorme flota de 450 aviones Boeing B737-800 y un único B737-700 en tierra. La dirección de la mayor aerolínea low cost de Europa ha tomado esta decisión debido a la bajada de la demanda de viajes. No obstante a diario Ryanair saca algunos aviones que vuelan una vez cada 4 días para mantenerse activos.

La mayoría de aerolíneas ha preservado los aviones en tierra, preparándolos para permanecer un mes o más completamente parados. Ryanair, sin embargo, ha tomado un rumbo diferente con una parte de su flota. Esto implica que las aeronaves han de volar cada poco tiempo para evitar ser catalogadas como “almacenados” o “preservados”. Estos vuelos se hacen solo con las tripulaciones a bordo, sin pasajeros y la duración de los mismos no supera los 15 ó 20 minutos. Los aviones despegan, realizan una espera y vuelven a aterrizar en el aeropuerto de origen. 


Esto mantiene los aviones activos, por lo que Ryanair tiene que realizarles solo el mantenimiento rutinario y no está obligada a realizar los procedimientos de conservación de la aeronave y posterior mantenimiento, antes de que vuelvan al servicio, lo cual resulta en un procedimiento bastante costoso. 


Además, la aerolínea irlandesa colabora con varios gobiernos para realizar vuelos de repatriación, si bien es cierto que estos días escasean cada vez más, dado que la práctica totalidad de Europa se encuentra completamente cerrada. 


En el siguiente hilo, podéis ver la diferencia entre los diferentes tipos de almacenamientos de aeronaves que hay y cómo se realizan:

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